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2025 BMW創(chuàng)新日舉行 跨越式智能進化驅(qū)動駕控樂趣邁入全新維度

2025-03-27 10:55 來源:美通社 作者:電源網(wǎng)

北京2025年3月26日 /美通社/ -- 3月26日,2025寶馬中國創(chuàng)新日在寶馬北京研發(fā)中心舉行。BMW中國團隊展示了"新世代"智能座艙智能駕控AI融合的跨越式進化,以及聚焦核心優(yōu)勢、同頻中國科技力量的創(chuàng)新策略。

BMW新世代概念車家族
BMW新世代概念車家族

BMW全新智能電子電氣架構(gòu)
BMW全新智能電子電氣架構(gòu)

新世代是注入BMW全新基因的新一代產(chǎn)品。全新一代電子電氣架構(gòu)搭配高速數(shù)據(jù)傳輸,在此基礎(chǔ)上搭建了全車數(shù)字化神經(jīng)系統(tǒng),和整合核心用戶功能的4臺高性能"超級大腦"。集成算力提升20倍,支持AI用戶體驗和場景。

此次BMW中國創(chuàng)新日首次對外深度展示了兩大核心智能技術(shù)集群——開創(chuàng)性智能座艙和駕控超級大腦Heart of Joy代表了BMW聚焦核心優(yōu)勢領(lǐng)域差異化創(chuàng)新路線。同時,通過以AI賦能用戶體驗,并攜手中國頭部科技企業(yè)深度合作,BMW在數(shù)字智能前沿領(lǐng)域的創(chuàng)新始終與中國同頻,更充分響應(yīng)中國用戶的需求和偏好。 

寶馬集團大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高翔表示:"作為一家綜合性科技公司,寶馬始終站在創(chuàng)新的前沿。新世代是寶馬面向未來所打造的創(chuàng)新技術(shù)集大成之作,詮釋了寶馬與眾不同的創(chuàng)新理念。聚焦三大維度,寶馬將持續(xù)投資核心領(lǐng)域,積極擁抱人工智能,不斷攜手科技伙伴開放創(chuàng)新,實現(xiàn)駕駛樂趣的飛躍。BMW不是將智能設(shè)備置于車輪之上,而是將其融入汽車的骨骼和血脈,創(chuàng)造顛覆認知的駕駛動態(tài)表現(xiàn),讓每個駕駛者都能獲得到像頂級賽車手一樣的感受。

新世代超感智能座艙,以劃時代人機交互重塑汽車駕乘體驗

作為致力為用戶提供純粹駕駛樂趣和"以駕駛員為中心"的百年豪華車企,寶馬集團始終獨立思考,以原創(chuàng)和創(chuàng)新引領(lǐng)智能人機交互潮流寶馬集團集合最新科技,通過新世代超感智能座艙,打開智能人機交互新天地

寶馬認為,創(chuàng)新絕非技術(shù)的堆砌,而是以適合且只適合寶馬的方式創(chuàng)造用戶價值。因此在用戶界面設(shè)計上,寶馬首次應(yīng)用座艙"視覺錐"概念,以符合下意識的駕駛視線設(shè)計,減少視覺焦點的切換時間與頻率。根據(jù)"視覺錐"理論,座艙內(nèi)的交互信息分層放置,核心駕駛信息置于中央視野,娛樂和舒適功能同時分布在周邊視野內(nèi),確保合適的信息,在合適的時間,出現(xiàn)在正確的界面上,真正實現(xiàn)"眼不離路,手不離方向盤"。行業(yè)首創(chuàng)的視平線全景顯示采用寶馬自研的超近距投影平視顯示技術(shù),替代傳統(tǒng)儀表盤,可將信息投射在專利納米涂層風擋玻璃下部的黑色涂層,提供大面積、4K級超清晰、遠視野、偏光墨鏡無影響的顯示效果。得益于傳統(tǒng)儀表盤的"消失",寶馬還創(chuàng)新帶來縱向雙輻方向盤,令"三九點"握持感更貼合,極限駕控不脫手。

無一界面不為中國而美,SkyLab中國人機交互設(shè)計團隊致力于本土用戶體驗

擁有行業(yè)領(lǐng)先人機交互設(shè)計和用戶研究的寶馬集團,高度重視中國市場,2018年起專注中國消費者用戶研究,使中國成為德國之外唯一設(shè)立SkyLab人機交互用戶體驗研究中心的國家。中國團隊從超過600萬中國寶馬用戶中發(fā)現(xiàn)有效脫敏數(shù)據(jù),洞察中國特有的數(shù)字生態(tài)使用場景,為中國消費者打造沉浸數(shù)字體驗,并解鎖更多出行場景下的智能應(yīng)用。在新世代車型所搭載的BMW新世代操作系統(tǒng)X中,SkyLab中國設(shè)計團隊共針對近100項細節(jié)功能進行本土優(yōu)化,無一界面不為中國而美。如為中國用戶專屬打造"視平線大屏看歌詞"功能,令用戶欣賞樂曲之余,隨時隨地了解詞意之美。打造豐富數(shù)字生態(tài)體驗的同時,中國設(shè)計團隊還進行了3年不間斷的嚴苛數(shù)字驗證。寶馬通過行業(yè)獨家眼動儀追蹤測試,避免微動畫令駕駛者分心,從而保證行車安全。

BMW首創(chuàng)全景iDrive和BMW新世代操作系統(tǒng)X
BMW首創(chuàng)全景iDrive和BMW新世代操作系統(tǒng)X

寶馬中國區(qū)研發(fā)高級副總裁雷凱博士表示:"深耕中國20年來,我們已構(gòu)建了強大的研發(fā)網(wǎng)絡(luò),依托四大研發(fā)基地和三家軟件公司,我們能夠在中國市場提供覆蓋從消費者數(shù)字生態(tài)至業(yè)務(wù)運營的全棧軟件解決方案。中國數(shù)字化團隊深度參與打造新世代數(shù)字化體驗核心功能,同時組建了專業(yè)本土化團隊,配備行業(yè)領(lǐng)先的測試模擬器及涵蓋設(shè)計師、工程師和心理學家的復合人才組合。"

全新電子電氣架構(gòu)為寶馬軟件定義汽車的下一階段發(fā)展奠定了基礎(chǔ)

新世代車型標志著軟件開發(fā)的新紀元,將實現(xiàn)軟件開發(fā)的可持續(xù)演進。全新電子電氣架構(gòu)為寶馬軟件定義汽車的下一階段發(fā)展奠定了基礎(chǔ),新世代車型軟件體量逾5億行代碼,新世代車型將率先搭載寶馬集團新一代軟件架構(gòu),該軟件架構(gòu)搭載在全新電子電氣架構(gòu)之上。技術(shù)開放性是寶馬成功的關(guān)鍵,自首款新世代車型問世起,我們將把強大的"超級大腦"與全新電子電氣架構(gòu)和軟件平臺全面引入未來全系車型,覆蓋所有細分市場與動力類型。針對新世代車型,研發(fā)團隊正在開發(fā)逾千個軟件模塊、超20GB軟件體量以及逾5億行代碼,這些最終將集成至車載"超級大腦"與電子電氣架構(gòu)。車載軟件開發(fā)依托于支持生成式AI的多元化工具,開發(fā)速度與質(zhì)量獲得顯著提升,最高支持7.5萬個虛擬CPU,可容納超萬名開發(fā)者協(xié)同作業(yè),峰值期單日完成20萬次軟件構(gòu)建。

寶馬中國區(qū)研發(fā)互聯(lián)駕駛,整車電子電氣及軟件工程師總監(jiān)及寶馬誠邁科技董事長柯睿明博士表示:"新世代的數(shù)字體驗是一次質(zhì)的飛躍。寶馬對‘軟件定義汽車'的部件、功能以及互聯(lián)性進行革新,全新開發(fā)的智能電子電氣架構(gòu),它由強大的‘超級大腦'和高度互聯(lián)的軟件平臺組成。這一架構(gòu)實現(xiàn)了車輛開發(fā)與軟件開發(fā)的雙軌并行,寶馬車型可以保持數(shù)字體驗的前沿性和技術(shù)的迭代更新。"

"駕控超級大腦",寶馬智能駕趣邁入2.0時代

面向"新世代",寶馬正憑借自研軟硬件技術(shù)堆棧,將百年駕藝精髓融入其中,為用戶帶來劃時代的智能駕趣。寶馬首創(chuàng)的"駕控超級大腦"(Heart of Joy)是寶馬集團為新世代車型開發(fā)的智能駕控集成系統(tǒng),它通過高集成度和智能化設(shè)計,首次將動力及底盤控制二域合一,令動力傳動、制動、充電、能量回收及轉(zhuǎn)向等核心子功能高效集成,并通過全新線束系統(tǒng)和高速數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)所構(gòu)建的全新數(shù)字神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),令決策鏈路延時小于1毫秒,信息處理速度較以往系統(tǒng)提升了10倍,實現(xiàn)了對車輛整體動態(tài)駕駛最高效的全盤思考與處理。首次應(yīng)用的自研BMW 動態(tài)性能控制系統(tǒng)(DPC是通過軟件凝聚了寶馬在駕駛動態(tài)領(lǐng)域長達一個多世紀的技術(shù)積淀。從"綠色地獄"紐博格林北環(huán)的極限調(diào)校,到賽場競技的極限錘煉,寶馬積累的動態(tài)性能相關(guān)的海量經(jīng)驗和決策方案都將匯聚于此。通過"駕控超級大腦"與精準調(diào)校的寶馬動態(tài)性能控制軟件協(xié)同配合,新世代車型能夠以前所未有的速度和精度完成所有駕駛動態(tài)功能的計算,實現(xiàn)在各種駕駛場景下都可為駕駛者帶來更加順暢的操控體驗。

寶馬攜手阿里巴巴AI大語言模型上車,新世代超感智能座艙將亮相上海車展

華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官戴鶴軒博士表示:"寶馬對人工智能的應(yīng)用,是為了賦能于人,為用戶創(chuàng)造更大的價值和更滿意的體驗。隨著中國360度全鏈AI戰(zhàn)略的推進,供應(yīng)鏈的AI融合將在2025年提速,我們將與核心供應(yīng)商伙伴一道,進一步通過AI提質(zhì)增效,邁向‘出行+AI'的更遠大未來。"

寶馬利用AI技術(shù)賦能用戶體驗將聚焦駕駛樂趣、自然人機交互和沉浸娛樂體驗3大維度,最終可實現(xiàn)涵蓋語音和視覺的多模態(tài)自然交互體驗。

就在BMW創(chuàng)新日當天,寶馬與阿里巴巴聯(lián)合宣布在中國深化戰(zhàn)略合作,加速AI 大語言模型上車。基于全球領(lǐng)先的通義大模型,以斑馬元神AI為基礎(chǔ),全新BMW智能個人助理采用雙方共同開發(fā)的寶馬定制AI引擎,并將在2026年率先搭載在中國生產(chǎn)的BMW新世代車型。而全新電子電氣架構(gòu)為AI賦能的智艙體驗拓展了全新空間,可以令寶馬用戶常用常新。

AI賦能BMW智能個人助理,首批推出兩大AI智能體“用車專家”和“出行助手”
AI賦能BMW智能個人助理,首批推出兩大AI智能體“用車專家”和“出行助手”

BMW首創(chuàng)全景iDrive虛擬座艙體驗
BMW首創(chuàng)全景iDrive虛擬座艙體驗

寶馬新世代超感智能座艙支持擬人化溝通、多智能體協(xié)同及開放生態(tài)整合,能夠?qū)崿F(xiàn)精準意圖捕捉、復雜指令解析、模糊語義理解及嚴謹邏輯推演,打造"秒懂"用戶需求的智能交互體驗。寶馬還將在4月份上海車展展示首批 "用車專家Car Genius""出行伴侶Travel Companion" 兩大AI 智能體,進一步拓展智能座艙的應(yīng)用場景。這兩大AI Agent展現(xiàn)完備的智能交互能力,實現(xiàn)移動出行、第三空間與生態(tài)服務(wù)的無縫鏈接。未來,寶馬還將基于出行使用場景探索多模態(tài)交互體驗。

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