Elektrobit 今日宣布，在打造面向軟件定義汽車（SDV）的可擴展、高性價比軟件方面邁出了重要一步。新推出的 EB tresos AutoCore Light 旨在應(yīng)用于智能傳感器和執(zhí)行器等外圍 ECU，能夠靈活集成至現(xiàn)代區(qū)域架構(gòu)（zonal architecture），并適用于對現(xiàn)有域控制架構(gòu)的升級，同時降低開發(fā)復(fù)雜度與成本。

向軟件定義出行轉(zhuǎn)型，不僅需要采用新技術(shù)，更要求整車廠能夠響應(yīng)當前及未來的市場需求，開發(fā)既可滿足基礎(chǔ)需求，又具備大規(guī)模擴展能力的產(chǎn)品。靈活可擴展的方案能夠根據(jù)客戶需求進行向上或向下兼容，從而優(yōu)化資源投入。

Elektrobit 憑借其在車載嵌入式軟件領(lǐng)域的深厚經(jīng)驗、EB tresos AutoCore 的成功實踐，以及對模塊化、標準合規(guī)解決方案的持續(xù)投入，推出了滿足新興 SDV 需求的可擴展、精簡軟件平臺。EB tresos AutoCore Light 專為外圍 ECU 而設(shè)計，適配 I/O 設(shè)備、邊緣節(jié)點、智能傳感器和執(zhí)行器，具備高性價比和資源優(yōu)化優(yōu)勢。產(chǎn)品亮點如下：

模塊化架構(gòu)：實現(xiàn)代碼復(fù)用，簡化更新流程，縮短開發(fā)周期。
整車廠在構(gòu)建 SDV 時，可借助 EB tresos AutoCore Light 高效集成智能傳感器和執(zhí)行器至其電子電氣（E/E）架構(gòu)中；區(qū)域 ECU 的軟件基礎(chǔ)由 EB tresos AutoCore 和 EB zoneo 提供支持。
在不引入 OEM 特定需求的前提下，將功能整合至區(qū)域 ECU，并設(shè)計精簡的外圍 ECU，可使 E/E 架構(gòu)的硬件和研發(fā)成本最多降低 30%（基于 Elektrobit 內(nèi)部測算，相較傳統(tǒng) AUTOSAR 基礎(chǔ)軟件）。
外圍 ECU 可選用更小的微控制器（MCU），進一步降低硬件和研發(fā)成本。 

EB tresos AutoCore Light 采用廣泛接受的基于信號通信方式，無需引入新概念和復(fù)雜性。該產(chǎn)品具備 ASIL-B 安全等級，并已通過 CSMS（網(wǎng)絡(luò)安全管理體系）認證，即便在資源受限的硬件平臺上，也能實現(xiàn)安全可靠的部署。用戶還可通過 EB tresos 的擴展包來增強功能，如 J1939、DLT 等，擴展能力可根據(jù)不同的內(nèi)存資源（ROM/RAM）靈活調(diào)整，以滿足多樣化應(yīng)用需求。

Elektrobit 戰(zhàn)略與產(chǎn)品組合負責人  Jagan Rajagopalan 表示："軟件定義汽車是一個極其復(fù)雜的生態(tài)系統(tǒng)，EB tresos AutoCore Light 為客戶提供了一個智能、高效的入門選擇，幫助他們構(gòu)建可擴展、面向未來的軟件平臺。該產(chǎn)品專為資源受限的外圍 ECU 而優(yōu)化，打破了傳統(tǒng)單體架構(gòu)的束縛，以輕量、模塊化的設(shè)計實現(xiàn)快速開發(fā)，降低集成復(fù)雜度，從而加速客戶 SDV 戰(zhàn)略的落地。"

EB tresos AutoCore Light 首個版本現(xiàn)已適用于部分 Cortex M0+、M4F 及類似的微控制器平臺，并將在年內(nèi)陸續(xù)推出更多更新版本。

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